절삭유 온도가 너무 높음
A. 오일 펌프가 손상되고 내부 부품이 마모되어 고속으로 연소되어 열을 발생시킵니다.
B. 방향 밸브 버클 또는 실링 링의 손상과 같은 유압 구성 요소의 내부 누출로 인해 고압의 오일이 작은 공간을 통해 흐르게되어 열이 발생합니다.
C. 부적절한 압력 조절, 유압 시스템은 장시간 고압 상태이며 과열 상태입니다.
절단기 소음
A. 연료 탱크의 작동유가 부족합니다. 오일 펌프가 공기를 흡입하거나 오일 필터가 먼지로 막히면 오일 펌프의 오일 부족으로 오일의 기포가 누출되어 블레이드에 충돌하여 소음이 발생합니다. 해결 방법은 오일 량을 확인하고 공기가 빨려 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 필터.
B. 작동유의 점도가 높고 유동 저항이 증가하며, 적절한 작동유를 교체해야합니다.
C. 오일 펌프 또는 모터의 베어링이나 블레이드가 손상되면 커플 링의 동심도 편차로 인해 소음이 발생하고 동심도 교체 부품을 조정해야합니다.
D. 방향 밸브가 응답하지 않지만 기능이 계속 남아 있습니다. 예를 들어, 밸브 코어가 마모되고, 내부 누설, 버가 막히고, 움직임이 유연하지 않으며, 전류 실패로 인해 솔레노이드 밸브가 실패합니다. 해결 방법은 밸브 코어를 청소하거나 새 것으로 교체하는 것입니다. 전류는 안정적이고 충분해야합니다.
E. 유압 구성 요소의 손상 또는 송유관의 막힘. 작동유가 고속으로 흐를 때 소음이 발생합니다.
F. 기계 부품에 결함이 있으며 부품에 윤활 처리가되어 있지 않고 부품이 느슨합니다. 그 이유는 그들을 강화하거나 교체해야합니다.
절단기 압력 플레이트는 아래로 내려가거나 내려간 후에 재설정되지 않습니다.
A. 절단 스위치에 문제가 있습니다. 절단 스위치를 점검하거나 교체하십시오.
연료 탱크의 오일이 충분하지 않거나 오일 파이프가 누출 된 경우 오일 파이프 조인트를 보충하거나 조인다.
C. 솔레노이드 밸브는 리셋, 수리 또는 교체 할 수 없습니다.
D. 계전기가 접촉 불량, 주 회로 차단, 선 점검.
절단기 절단 압력이 불충분 함
A. 오일 펌프가 손상되거나 오일 입구가 막히고 실린더가 새어 나옵니다. 검사 후 상황에 따라 제외하십시오.
B. 마이크로 스위치가 너무 느리거나 결함이있어 절단 점 이전 약 10MM 일 때 접촉하거나 교체하도록 조정할 수 없습니다.
C. 솔레노이드 밸브 고장, 솔레노이드 밸브 스핀들을 점검하십시오.
D. 연료 탱크의 순환 오일이 불충분하며 오일 표면이 오일 필터 네트를 초과하도록 순환 오일이 추가됩니다.